The news is by your side.

China Railway Corp: Kereta Berkecepatan Tinggi Pertama di Asia Tenggara Jakarta-Bandung Siap untuk Konstruksi

39
Proyek kereta api kecepatan tinggi Jakarta-Bandung, upaya bersama antara Cina dan Indonesia dan yang pertama di Asia Tenggara, siap untuk untuk proses konstruksi, menurut China Railway Corp (CRC).

Perusahaan mengatakan dalam sebuah pernyataan Jumat lalu (29 Juni) bahwa pada Juni, kemajuan besar telah dibuat di 22 lokasi konstruksi utama. Isu-isu yang terkait dengan perizinan dan pembiayaan proyek telah dipecahkan secara bertahap dan pekerjaan pembebasan lahan telah membuat terobosan.

CRC, operator kereta api terbesar di dunia, mengatakan bahwa desain jalur kereta sepanjang 142 km, menghubungkan ibukota Indonesia Jakarta dengan ibukota Jawa Barat, Bandung, didasarkan pada standar teknologi kereta api China – yang aman, dapat diandalkan, canggih dan telah lama diuji – dan mempertimbangkan kondisi cuaca dan geologis setempat, tradisi dan budaya, serta gaya hidup.

Kereta akan memiliki kecepatan desain maksimum 350 km / jam di jalur rel empat-stop, dan waktu perjalanan antara Jakarta dan Bandung diperkirakan akan dipangkas dari lebih dari tiga jam di jalur saat ini menjadi sekitar 40 menit pada kecepatan tinggi. jalur rel.

Proyek ini adalah yang pertama yang menggunakan standar, teknologi dan peralatan kereta api kecepatan tinggi China pada jalur asing. Ini akan dilakukan oleh konsorsium perusahaan China-Indonesia – Kereta Cepat Indonesia China – dan akan didanai terutama oleh pinjaman dari China Development Bank.

Jalur ini akan menawarkan tidak hanya perjalanan yang nyaman dan nyaman bagi masyarakat lokal dan mengurangi kesulitan perjalanan antara dua kota besar, tetapi juga membantu untuk menarik investasi dan meningkatkan pengembangan komersial dan pariwisata di sepanjang itu, menurut China Railway Corp.

Proyek ini diharapkan dapat merangsang pertumbuhan peralatan konstruksi dan industri material di Indonesia, dan akan menciptakan lebih banyak kesempatan kerja, kata CRC.

Saat ini, lebih dari 2.000 karyawan lokal bekerja untuk proyek tersebut dan jumlahnya diperkirakan akan meningkat. CRC juga mengatakan akan terus melatih karyawan lokal dan mendukung upaya Indonesia untuk mengembangkan para profesional kereta api berkecepatan tinggi.

China dan Indonesia menandatangani perjanjian pada Oktober 2015 untuk mendirikan usaha patungan untuk membangun dan mengoperasikan kereta api berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung. Upacara peletakan batu pertama diadakan pada Januari 2016.

Namun, pembangunan ditunda karena masalah mulai dari pendanaan hingga pembebasan lahan, media setempat melaporkan.

China kini mengoperasikan jaringan kereta api berkecepatan tinggi lebih dari 25.000 km, yang mencakup lebih dari 60 persen kereta api kecepatan tinggi seluruh dunia. Pada akhir 2020, Cina akan memiliki setidaknya 30.000 km jalur kereta api berkecepatan tinggi, menurut Kementerian Transportasi.

Jaringan kereta api berkecepatan tinggi China telah dibangun dengan biaya yang paling banyak dua pertiga dari yang di negara-negara lain, menurut Bank Dunia.

Leave A Reply

Your email address will not be published.